Elektr energiyasini konvertatsiya qilish stator sargisi va rotorning doimiy magnit magnit maydonining sinxron aylanishi orqali amalga oshiriladi. Uning rotori yuqori samaradorlik, yuqori quvvat omili va kam yo'qotish xususiyatlariga ega bo'lgan konveks yoki o'rnatilgan doimiy magnit strukturani qabul qiladi va CNC tezgahlarda, robotlarda, yangi energiya vositalarida va temir yo'l tranzitida keng qo'llaniladi.
Ushbu motorning stator tuzilishi an'anaviy motorlarga o'xshash bo'lib, qo'zg'alish moslamasini yo'q qiladi. Quvvat zichligi va momentning-inertsiyaga- nisbati asenkron motorlarga qaraganda ancha yaxshi. Bitta{4}}birlik quvvati 1000KVt dan oshadi va tezligi 0,01 dan 300000r/min gacha [1] [5]. Mahsulotning quvvat diapazoni 4,4KVt-408,4kVtni qamrab oladi va moment 485NM ga yetishi mumkin. U turli xil enkoderlar bilan jihozlangan va Idoralar / UL sertifikatidan o'tgan. Boshqaruv tizimi maydonga yoʻnaltirilgan boshqaruv (FOC) va vektor nazorati texnologiyasini qoʻllaydi va DSP [6] orqali joylashuv, tezlik va momentni yopiq halqa bilan tartibga solishni amalga oshiradi [6]. NdFeB materialining ishlashini yaxshilash bilan mahsulotlar yuqori quvvat va aql-zakovatga qarab rivojlanmoqda. Yuqori tezlikdagi temir yo'l doimiy magnit tortish tizimlarida konversiya samaradorligi asenkron motorlarga qaraganda 3% dan ortiqroqdir va uning temir yo'l tranzitida qo'llanilishi 53 ta loyihani qamrab oldi.
Doimiy magnit sinxron servo motorning asosiy tuzilishi stator va rotordan iborat.
Doimiy magnit sinxron servo motorning statori an'anaviy motorga o'xshaydi, lekin uning uyalari soni qat'iy hisob-kitoblar tufayli ko'pincha farq qiladi.
Doimiy magnit sinxron servo motorlar o'ziga xos rotor tuzilishiga ega bo'lib, rotorga doimiy magnit qutblari o'rnatilgan.
Doimiy magnitni o'rnatish usuliga ko'ra, turli xil rotor tuzilmalari snaryad-o'rnatilgan, o'rnatilgan (yoki sirt-o'rnatilgan, o'rnatilgan-) va hokazolarga bo'linadi.